Tesla ha annunciato di aver consegnato 254.695 veicoli nel secondo trimestre del 2022, con un calo del 18% rispetto al trimestre precedente. Il rapporto, che è stato pubblicato sul sito di Tesla, segna la fine di un periodo di quasi due anni di consegne trimestrali record per l’azienda di Elon Musk, che possono essere attribuite principalmente alle lunghe chiusure dello stabilimento di Shanghai dovute al COVID.

Tesla ha dichiarato che i veicoli Model 3 e Model Y hanno rappresentato 238.533 di queste consegne, mentre 16.162 sono state effettuate per i veicoli Model S e Model X. Per quanto riguarda la produzione, Tesla ha dichiarato di essere riuscita a costruire un totale di 258.580 veicoli.

La Cina è stata fondamentale per l’ascesa dell’azienda come una delle case automobilistiche di maggior valore al mondo. Ma negli ultimi mesi la Gigafactory di Shanghai di Tesla è stata coinvolta in un ciclo apparentemente infinito di aperture e chiusure, a causa della rigida politica di blocco COVID della nazione.

A marzo, Tesla ha chiuso la sua fabbrica di Shanghai per due giorni. in seguito a un’impennata di casi di COVID-19, e ha chiuso la fabbrica ancora una volta in aprile come Shanghai continua a fare i conti con una serrata in tutta la città. L’impianto di Shanghai è il più grande dell’azienda e produce sia le Model 3 che le Model Y.

Tesla ha recentemente inaugurato il suo primo stabilimento europeo a Berlino, in Germania, e ha tenuto un “rodeo cibernetico” per celebrare l’apertura della sua Gigafactory di Austin, in Texas, entrambi i quali potrebbero contribuire a compensare i problemi di produzione causati dai blocchi legati al COVID a Shanghai. Musk ha recentemente descritto entrambe le fabbriche come “gigantesche fornaci di denaro” che stanno “perdendo miliardi di dollari” a causa dei vincoli della catena di approvvigionamento che continuano a limitare i piani dell’azienda.

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