Foto: Mario Tama (Getty Images)

Come se avessimo bisogno di altri problemi, i passeggeri dall’inferno sono una cosa ora (o più di prima, comunque). Essi aggrediscono gli assistenti di volo, lancio cibo e alcol in giro, e gettano le loro maschere a terra. Delta Air Lines sembra averne avuto abbastanza.

In due promemoria interni ai dipendenti questa settimana, Delta ha detto di aver chiesto ai suoi concorrenti di condividere le loro liste interne no-fly, che dice impedirebbe ai passeggeri di merda di causare problemi su diverse compagnie aeree. La compagnia ha presentato finora più di 600 nomi di passeggeri vietati alla Federal Aviation Administration quest’anno.

I promemoria sono stati inviati la stessa settimana in cui Delta ha partecipato, attraverso il gruppo industriale Airlines for America, ad un audizione sulla “rabbia aerea tenuta dal Comitato della Camera sui trasporti e le infrastrutture giovedì.

Kristen Manion Taylor, vicepresidente senior del servizio di bordo, ha detto nel suo memorandum che Delta aveva più di 1.600 persone sulla sua lista interna di non volo. Ha aggiunto che la società aveva analizzato la sicurezza sui suoi voli negli ultimi mesi e avrebbe lanciato ulteriori misure sulla formazione e la risposta a bordo.

“Abbiamo anche chiesto ad altre compagnie aeree di condividere la loro lista ‘no fly’ per proteggere ulteriormente i dipendenti delle compagnie aeree in tutto il settore – qualcosa che sappiamo essere una priorità anche per voi”, ha detto Taylor.. “Una lista di clienti banditi non funziona altrettanto bene se quel cliente può volare con un’altra compagnia aerea”.

Non è chiaro però come funzionerebbe questa condivisione di informazioni. Quando è stato chiesto dal Washington PostDelta non ha elaborato se la condivisione delle liste interne dovrebbe essere fatta attraverso il governo federale o direttamente con altre compagnie aeree.

Secondo il FAA, la maggior parte dei problemi con i passeggeri indisciplinati quest’anno sono legati a individui che si rifiutano di rispettare i mandati federali della maschera. Da gennaio, l’agenzia ha ricevuto circa 3.889 rapporti di passeggeri indisciplinati. Di questi, 2.867 hanno coinvolto il mandato della maschera. Ad agosto, la FAA ha multato questi passeggeri per più di 1 milione di dollari per il loro cattivo comportamento.

All’udienza, Lauren Beyer, il vicepresidente per la sicurezza e la facilitazione di Airlines for America, ha detto che “ci sono sfide legali e operative con le compagnie aeree che condividono queste liste tra di loro”, ha riferito il Post.

In risposta, il presidente della commissione Peter DeFazio, democratico dell’Oregon, ha riflettuto sulla possibilità che la FAA crei un database con le informazioni delle liste no-fly delle compagnie aeree a cui tutte le compagnie possano accedere. Tuttavia, la FAA non si è impegnata nell’idea venerdì, dicendo al Post che stava incontrando gli aeroporti e le compagnie aeree, sindacati e altri per discutere quali misure potrebbe prendere per affrontare i passeggeri indisciplinati.

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