Ecco il nostro primo sguardo alla Subaru Solterra del 2022, il primo veicolo elettrico della casa automobilistica giapponese. In arrivo negli Stati Uniti, in Canada e in Europa nel 2022, il SUV Solterra sarà alimentato da una piattaforma per veicoli elettrici che Subaru ha sviluppato insieme a Toyota.

La Solterra sarà disponibile in entrambe le varianti a trazione anteriore e integrale, con un motore sincrono AC da 150kW (201 cavalli) che guida solo le ruote anteriori o una coppia di motori da 80kW (107 cavalli), uno per ogni asse, per una potenza totale di 160kW (214 cavalli).

Entrambi i modelli sfoggiano una batteria da 71.4kWh sotto il pavimento del veicolo, che Subaru stima possa fornire circa 530km (329 miglia) di autonomia in base allo standard WLTC in Giappone. (La valutazione EPA negli Stati Uniti sarà probabilmente inferiore.) E la versione a trazione integrale avrà 460 km (286 miglia) di autonomia.

Quando la batteria è in esaurimento, la Solterra può supportare la ricarica veloce DC fino a 150kW – anche se Subaru non ha fornito stime su quanto tempo ci vorrebbe. In confronto, Toyota ha detto che il suo BZ4X, che è costruito sulla stessa piattaforma EV, impiegherà 30 minuti per caricarsi all’80% della capacità. Anche la BZ4X uscirà nel 2022 e sarà costruita su questa piattaforma condivisa, che Toyota chiama e-TNGA e Subaru chiama e-Subaru.

A differenza del BZ4X, però, la Solterra sembra avere un interno e un volante normali. (Subaru dice che, come gli altri SUV a gas, la Solterra sarà dotata del sistema di controllo X-Mode AWD dell’azienda che “migliora il senso di sicurezza sulle strade accidentate”.

Ha anche aggiunto una nuova “funzione Grip Control, che permette al veicolo di funzionare a una velocità costante mentre stabilizza il veicolo anche su strade accidentate, la capacità è ulteriormente migliorata.”

Quando uscirà l’anno prossimo, Subaru sarà senza dubbio in competizione con Rivian per la sua clientela di tipi avventurosi all’aperto. L’azienda non ha rivelato il prezzo di partenza del Solterra, ma è probabile che sia meno costoso del Rivian R1S SUV.

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