Tesla ha contrastato la tendenza più ampia di vendite in calo causata dalla carenza globale di chip nel terzo trimestre di quest’anno, poiché ha venduto 241.300 auto – un totale di 102.000 veicoli in più rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno. È il massimo che Tesla abbia mai venduto in un trimestre (e per qualche prospettiva aggiunta, la società ha venduto 367.500 in tutto il 2019).

L’azienda è riuscita a consegnare più veicoli ancora una volta nonostante il fatto che le principali case automobilistiche abbiano visto enormi cali in questo ultimo trimestre. General Motors, la più grande casa automobilistica degli Stati Uniti, ha detto Venerdì mattina che ha venduto solo 446.997 veicoli nel terzo trimestre – un calo del 33 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Tesla ha evitato problemi simili in parte perché si è procurata diversi semiconduttori e ha riscritto il software al volo per far funzionare quei chip al posto di quelli attualmente non disponibili. Oltre a questo, l’azienda continua a vedere forti vendite in Cina, dove ha iniziato a produrre e vendere veicoli all’inizio del 2020. Il SUV Model Y è diventato anche un’opzione popolare negli Stati Uniti, e Tesla ha appena iniziato a venderli anche in Europa.

Anche la produzione è destinata a entrare in linea nei prossimi mesi, dato che Tesla ha costruito un’enorme parte della sua fabbrica ad Austin, in Texas, e sta finalmente ottenendo alcune delle ultime approvazioni per iniziare a far funzionare il suo nuovo stabilimento fuori Berlino, in Germania. Questo nonostante il ritardo di alcuni prodotti, come il Cybertruck e la Roadster di seconda generazione.

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