Un uomo di 26 anni è stato trovato stivato nel vano del carrello di atterraggio di un aereo all’aeroporto internazionale di Miami la mattina di sabato 27 novembre, un rapporto di NBC News spiega.

Secondo una dichiarazione dell’agenzia statunitense Customs and Border Protection (CBP), l’uomo è stato arrestato dopo aver “tentato di eludere il rilevamento nel vano del carrello di atterraggio di un aereo in arrivo dal Guatemala”. L’incidente rimane sotto inchiesta.

Una volta scoperto, il clandestino è stato sottoposto a un controllo da una squadra medica di emergenza e poi inviato a un ospedale vicino per ulteriori valutazioni. Le condizioni mediche dell’uomo, dopo quello che sarebbe stato un viaggio estenuante, non sono state rivelate. Tuttavia, un video pubblicato dall’account Instagram onlyinade lo mostra in piedi, e fornisce anche un’idea dello spazio in cui si è nascosto per fuggire dal Guatemala.

Secondo l’American Airlines, il volo sul quale l’uomo fu stivato era il volo 1182 da Città del Guatemala a Miami. Aveva una durata di 2 ore e 37 minuti ed era effettuato da un Boeing 737-800. Il clandestino è stato incredibilmente fortunato a non essere morto per l’esposizione a temperature estreme e la mancanza di ossigeno durante tutta la durata di quel volo.

Come fanno alcuni clandestini a sopravvivere?

Anche se stivare su un aereo è un’impresa incredibilmente pericolosa, ci sono alcuni fattori che potrebbero, molto precariamente, aiutare i clandestini a sopravvivere, come sottolineato da un Los Angeles Times articolo in seguito a un incidente simile nel 2016 che ha visto un ragazzo di 16 anni sopravvivere a un viaggio di cinque ore dalle Hawaii alla California all’interno di un vano ruota. Il peso di un aereo passeggeri crea una grande quantità di attrito durante il decollo, causando il riscaldamento dei suoi pneumatici. Il calore delle linee idrauliche nel vano ruota, così come il calore degli stessi pneumatici, potrebbe contribuire a mantenere caldi i clandestini che viaggiano ad alta quota senza la protezione offerta a quelli in cabina.

Ancora, gli aerei commerciali tipicamente volano ad un’altitudine tra i 31.000 e i 38.000 piedi (5,9 e 7,2 miglia). Una mancanza di ossigeno a quelle altitudini può portare a gravi danni cerebrali e, purtroppo in molti casi, ha portato alla morte dei clandestini. Secondo la Federal Aviation Administration (FAA), le temperature nelle parti non pressurizzate e non controllate dal clima di un aereo passeggeri possono scendere fino a 65 gradi sotto zero, il che significa che la maggior parte delle persone che tentano di nascondersi nel vano ruote di un aereo moriranno di ipotermia o ipossia, e sono anche a rischio di essere schiacciati da attrezzature pesanti come le ruote dell’aereo. Infatti, la FAA dice circa 129 persone hanno tentato di imbarcarsi in aerei commerciali dal 1947, e solo 29 di queste sono sopravvissute.

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