Il nome di Winnebago è sinonimo di vita da furgone, e questo rende il suo nuovo completamente elettrico eRV2 notevole per un’industria costruita sui motori diesel. Si tratta solo di un prototipo, ma questo è pienamente operativo ed è effettivamente in circolazione con una flotta di clienti per sei mesi di test sul campo. Gli input provenienti da queste prime esperienze informeranno il progetto finale dell’eRV e contribuiranno a dare il via a un’era di #eVanlife.

L’eRV2 è il seguito del concept eRV annunciato lo scorso anno. È costruito attorno al telaio Ford E-Transit con un’autonomia di 108 miglia (174 km) grazie alla batteria da 68 kWh. Certo, si tratta di un valore misero per un veicolo che sarà utilizzato da chi cerca l’avventura lontano dalle reti di ricarica dei veicoli elettrici, ma va bene per testare sul campo un prototipo, credo. Winnebago afferma di “perseguire attivamente opportunità di estensione dell’autonomia” per il modello di serie.

La flotta eRV2 di Winnebago è sottoposta a sei mesi di test sul campo.
Immagine: Winnebago

Il furgone elettrico può produrre fino a 900 W di energia solare dai pannelli installati sul tetto per mantenere carica la sua batteria domestica da 48 V / 15 kWh. La batteria è installata sotto il pavimento per risparmiare spazio. Anche supponendo che i pannelli producano effettivamente 900 W in condizioni ideali (il che non è nemmeno lontanamente possibile nel mondo dei camper), ci vorrebbero circa 17 ore per caricare la batteria domestica da zero a piena e altre 76 ore per caricare la batteria principale. È un peccato che l’eRV2 non sia un veicolo elettrico ibrido plug-in, che offrirebbe una flessibilità molto maggiore, ma vediamo cosa Winnebago commercializzerà in futuro.

L'eRV2 dispone di due spazi di lavoro adattabili con punti di ricarica integrati per i nomadi digitali.

L’eRV2 è dotato di due spazi di lavoro adattabili con punti di ricarica integrati per i nomadi digitali.
Immagine: Winnebago

Una nuova versione di Winnebago Connect fornisce il controllo e il monitoraggio in tempo reale del sistema di alimentazione sia da una console touchscreen dedicata che da un’app. Trasforma l’eRV2 in una casa intelligente su ruote, offrendo ai proprietari un controllo granulare su luci, temperatura e altri dispositivi alimentati a corrente alternata o continua, come pompe e ventole di scarico.

“Il nostro obiettivo principale nella costruzione dell’eRV2 è stato quello di aiutare le persone a esplorare comodamente il mondo che le circonda con un minore impatto ambientale”, ha dichiarato Huw Bower, presidente del marchio Winnebago. “L’esperienza dell’utente è stata al centro dello sviluppo di questo prototipo, durante i primi giorni di ricerca di mercato e anche ora che viene testato sul campo”.

È possibile provare l’eRV2 per un 15 minuti di prova se siete presenti al Florida RV SuperShow di Tampa fino a domenica.

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