L’incidente del Boeing 727 è stato condotto da una troupe composta da membri di Discovery Channel, Channel 4 nel Regno Unito e pro-Sieben in Germania. L’aereo, registrato come XB-MNP, era di proprietà di Discovery Channel dopo aver trascorso oltre 35 anni al servizio di varie compagnie aeree ed è stato reso parte dell’incidente storico.

Secondo SimpleFlying.comLa troupe del documentario voleva condurre questo esperimento negli Stati Uniti, ma le è stato negato il permesso a causa dei rischi connessi. L’esperimento è stato condotto nel 2012, quindi la tecnologia del volo remoto era ancora relativamente nuova, e le autorità statunitensi non l’hanno permesso, visti i rischi connessi.

L’incidente intenzionale

Il rifiuto degli Stati Uniti ha dato al Messico l’opportunità di entrare a far parte di un esperimento storico che avrebbe aiutato un team di esperti internazionali a studiare la resistenza agli urti del telaio e della cabina dell’aereo, nonché l’impatto dell’incidente aereo sul corpo umano.

Le autorità messicane lo hanno approvato dopo aver imposto ai piloti di pilotare l’aereo per la maggior parte dell’esperimento, mentre sorvolava aree popolate. La mattina del 27 aprile 2012, il Boeing 727 è decollato con un equipaggio di due piloti e un ingegnere, oltre alla cabina piena di attrezzature scientifiche, manichini per i crash test e un sacco di telecamere per registrare l’intero evento.

I piloti hanno pilotato l’aereo verso la parte disabitata del deserto di Sonoran in Baja California e l’equipaggio si è paracadutato dall’aereo uno alla volta. Chip Shanle, veterano della Marina e pilota dell’American Airlines, ha poi controllato a distanza il velivolo volando in un aereo di inseguimento mentre il Boeing 727 si schiantava al suolo a 140 miglia (225 km) all’ora.

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